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Ausbaustrecke Augsburg - München
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Rund 350 Züge rollten täglich über die 61 Kilometer lange Strecke Augsburg – München, während nebenan die Baumaßnahmen stattfanden.Für die Planung und Realisierung des Streckenausbaus war das eine besondere Herausforderung. Auch der Erdbau war nicht einfach: die weichen Böden und Moorstellen in Haspelmoor erforderten besondere Bauverfahren.Mit eindrucksvollen Bildern gibt dieses Buch einen Einblick in die Komplexität des Projektes, aber auch, wie 1840 mit der München-Augsburger Eisenbahn alles begann. Heute ist die Bahnstrecke Augsburg – München für die rund 9000 Pendler nicht mehr wegzudenken. Seit Dezember 2011 verbindet sie die beiden bayerischen Metropolen schneller und zuverlässiger denn je.

Anbieter: Dodax
Stand: 18.01.2020
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Amtlicher Taschenfahrplan von MÜNCHEN und AUGSB...
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Amtlicher Taschenfahrplan der Reichsbahndirektionen MÜNCHEN und AUGSBURG. Ausgabe vom 21. Januar 1940. Paperback Reprint 1940/2013, 198 SeitenDie Deutsche Reichsbahn gliederte sich bis 1933 in 24 Reichsbahndirektionen. Sechs Direktionen der Gruppenverwaltung Bayern mit der Reichsbahndirektion Augsburg, Ludwigshafen/Rhein, München, Nürnberg, Regensburg sowie Würzburg (1931 mit bei Rbd-Nürnberg) kamen 1933 hinzu. 1939 wurden zwei neue Reichsbahndirektionen Danzig und Posen eingegliedert.Die Fahrpläne bis 1945 dokumentieren den Höhepunkt des Eisenbahnstreckennetzes in Deutschland.Ab 1945 begann durch Kriegsentschädigungen und Wiedergutmachungsleistungen sowie aus ökonomischen Gründen ein Rückbau zahlreicher Strecken.Hauptstrecken der Direktion München: München – Weilheim in Oberbayern – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald – (Innsbruck) * (Augsburg) – München – Rosenheim – Salzburg bzw. Kufstein – (Innsbruck) * München – Weilheim in Oberbayern – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald – (Innsbruck) * München – (Landshut – Regensburg/Plattling) * Treuchtlingen – Ingolstadt – München * München – Mühldorf – Simbach am Inn.

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Amtlicher Taschenfahrplan von MÜNCHEN und AUGSB...
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Amtlicher Taschenfahrplan der Reichsbahndirektionen MÜNCHEN und AUGSBURG. Ausgabe vom 21. Januar 1940. Paperback Reprint 1940/2013, 198 SeitenDie Deutsche Reichsbahn gliederte sich bis 1933 in 24 Reichsbahndirektionen. Sechs Direktionen der Gruppenverwaltung Bayern mit der Reichsbahndirektion Augsburg, Ludwigshafen/Rhein, München, Nürnberg, Regensburg sowie Würzburg (1931 mit bei Rbd-Nürnberg) kamen 1933 hinzu. 1939 wurden zwei neue Reichsbahndirektionen Danzig und Posen eingegliedert.Die Fahrpläne bis 1945 dokumentieren den Höhepunkt des Eisenbahnstreckennetzes in Deutschland.Ab 1945 begann durch Kriegsentschädigungen und Wiedergutmachungsleistungen sowie aus ökonomischen Gründen ein Rückbau zahlreicher Strecken.Hauptstrecken der Direktion München: München – Weilheim in Oberbayern – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald – (Innsbruck) * (Augsburg) – München – Rosenheim – Salzburg bzw. Kufstein – (Innsbruck) * München – Weilheim in Oberbayern – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald – (Innsbruck) * München – (Landshut – Regensburg/Plattling) * Treuchtlingen – Ingolstadt – München * München – Mühldorf – Simbach am Inn.

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Erscheinungsdatum: 12/2012, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Amtlicher Taschenfahrplan von MÜNCHEN und AUGSBURG 1940, Titelzusatz: Reichsbahndirektionen MÜNCHEN und AUGSBURG. Ausgabe vom 21. Januar 1940, Redaktion: Rockstuhl, Harald, Verlag: Rockstuhl Verlag // Rockstuhl, Harald, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Geschichte // Historie // Eisenbahn // Modellbahn // Modelleisenbahn // München // Politik // Bahn // Verkehrsmittel // Vierziger Jahre // Enzyklopädie // 1940 bis 1949 n. Chr // Nachschlagewerke // Züge und Eisenbahnen: Sachbuch // Antiquitäten und Sammelobjekte, Rubrik: Sammlerkataloge, Seiten: 198, Reihe: Historische Fahrpläne der Deutschen Reichsbahn (Nr. 21), Gewicht: 303 gr, Verkäufer: averdo

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Märklin 41358 H0 Personenwagen CCü der K.Bay.St...
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Vierachsiger Schnellzugwagen Gattung CCü, 3. Klasse, der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Zuglauf von München über Augsburg, Ulm nach Stuttgart. Betriebszustand um 1908.

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Märklin 41359 H0 Personenwagen CCü der K.Bay.St...
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Vierachsiger Schnellzugwagen Gattung CCü, 3. Klasse, der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Zuglauf von München über Augsburg, Ulm nach Stuttgart. Betriebszustand um 1908.

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Helbig, H: Beste an Augsburg ist der Zug nach M...
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Erscheinungsdatum: 23.07.2010, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Das Beste an Augsburg ist der Zug nach München (Armutsdefinitionen), Auflage: 2. Auflage von 2010 // 2. Auflage, Autor: Helbig, Heiko, Verlag: GRIN Verlag, Sprache: Deutsch, Rubrik: Sozialpädagogik, Seiten: 36, Gewicht: 69 gr, Verkäufer: averdo

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Vierachsiger Schnellzugwagen Gattung CCü, 3. Klasse, der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Zuglauf von München über Augsburg, Ulm nach Stuttgart. Betriebszustand um 1908.

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Märklin 41359 H0 Personenwagen CCü der K.Bay.St...
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Vierachsiger Schnellzugwagen Gattung CCü, 3. Klasse, der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Zuglauf von München über Augsburg, Ulm nach Stuttgart. Betriebszustand um 1908.

Anbieter: smdv.de
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